Produk
Peredam Torsi Putar Disk TRD-57A Rotasi 360 Derajat Hiji Arah
Spésifikasi Peredam Disk
| Modél | Torsi maksimum | Arah |
| TRD-57A-R303 | 3.0±0.3N·m | Searah jarum jam |
| TRD-57A-L303 | Searah jarum jam | |
| TRD-57A-R403 | 4.0±0.5 N·m | Searah jarum jam |
| TRD-57A-L403 | Searah jarum jam | |
| TRD-57A-R503 | 5.0±0.5 N·m | Searah jarum jam |
| TRD-57A-L503 | Searah jarum jam | |
| TRD-57A-R603 | 6.0±0.5 N·m | Searah jarum jam |
| TRD-57A-L603 | Searah jarum jam | |
| TRD-57A-R703 | 7.0±0.5 N·m | Searah jarum jam |
| TRD-57A-L703 | Searah jarum jam |
Gambar Peredam Oli Disk
Kumaha Nganggo Peredam Disk Ieu
1. Peredam tiasa ngahasilkeun gaya torsi dina arah searah jarum jam atanapi ngalawan arah jarum jam.
2. Pastikeun aya bantalan anu dipasang kana aci anu nyambung kana damper, sabab damper henteu dilengkepan ku sorangan.
3. Anggo dimensi anu disarankeun anu disayogikeun di handap nalika ngadamel aci pikeun TRD-57A pikeun nyegah slip.
4. Nalika nyelapkeun aci kana TRD-57A, puterkeun dina arah idling kopling hiji arah. Ulah nyelapkeun aci sacara paksa tina arah biasa supados henteu ngaruksak kopling hiji arah.
| Diménsi éksternal aci | ø10 –0.03 |
| Karasa permukaan | HRC55 atanapi langkung luhur |
| Jero quenching | 0.5mm atanapi langkung luhur |
| Kasar permukaan | 1.0Z atanapi langkung handap |
| Tungtung talang (Sisi sisipan damper) |  |
5. Nalika nganggo TRD-57A, mangga pastikeun yén aci kalayan diménsi sudut anu ditangtukeun dipasang dina liang aci damper. Aci anu oyag sareng aci damper tiasa waé henteu ngamungkinkeun tutupna ngalambatkeun kalayan leres nalika ditutup. Mangga tingali diagram di katuhu pikeun diménsi aci anu disarankeun pikeun damper.
Karakteristik Peredam
1. Torsi anu dihasilkeun ku damper cakram gumantung kana kecepatan rotasi, kalayan paningkatan kecepatan ngahasilkeun paningkatan torsi, sareng panurunan kecepatan ngahasilkeun panurunan torsi.
2. Nilai torsi anu disayogikeun dina katalog biasana diukur dina kecepatan rotasi 20rpm.
3. Nalika tutup anu nutup mimiti nutup, kecepatan puteran biasana langkung laun, anu ngahasilkeun torsi anu langkung alit dibandingkeun sareng torsi anu dipeunteun.
4. Penting pikeun mertimbangkeun kecepatan rotasi sareng korélasina sareng torsi nalika nganggo damper disk dina aplikasi sapertos nutup tutup.
1. Torsi anu dihasilkeun ku damper dipangaruhan ku suhu lingkungan, kalayan hubungan tibalik antara suhu sareng torsi. Nalika suhu naék, torsi turun, sareng nalika suhu turun, torsi naék.
2. Nilai torsi anu disayogikeun dina katalog tiasa dianggap salaku torsi anu dipeunteun, anu janten titik rujukan pikeun kaayaan operasi normal.
3. Fluktuasi torsi damper sareng suhu utamina disababkeun ku variasi viskositas minyak silikon anu dianggo di jero damper. Viskositas nurun sareng ningkatna suhu, anu nyababkeun kaluaran torsi anu turun, sedengkeun viskositas ningkat sareng turunna suhu, anu nyababkeun kaluaran torsi anu ningkat.
4. Pikeun mastikeun kinerja anu optimal, penting pisan pikeun merhatikeun karakteristik suhu anu dipidangkeun dina grafik anu dibarengan nalika ngarancang sareng nganggo damper. Ngartos dampak suhu kana torsi tiasa ngabantosan ngirangan masalah poténsial sareng ngadamel panyesuaian anu cocog dumasar kana lingkungan operasi.
Aplikasi Pikeun Rotary Damper Shock Absorber
Peredam putar nyaéta komponén kontrol gerakan nutup lemes anu sampurna anu dianggo dina seueur industri anu béda sapertos korsi auditorium, korsi bioskop, korsi téater, korsi beus. korsi jamban, parabot, alat-alat rumah tangga listrik, alat-alat sapopoe, mobil, interior karéta sareng pesawat sareng kaluar atanapi impor mesin penjual otomatis, jsb.
