TRD-47A bidirectional damper Diulas Gambar

TRD-47A damper dua arah

Katerangan pondok:

Rincian produk

Tag produk

Spésifikasi

Spésifikasi
Modél	Max.torque	Arah
TRD-47A-103	1±0,2N·m	Duanana arah
TRD-47A-163	1,6±0,3N·m	Duanana arah
TRD-47A-203	2.0±0.3N·m	Duanana arah
TRD-47A-253	2,5 ± 0,4N·m	Duanana arah
TRD-47A-303	3,0 ± 0,4N·m	Duanana arah
TRD-47A-353	3,5 ± 0,5N·m	Duanana arah
TRD-47A-403	4,0 ± 0,5N·m	Duanana arah
Catetan) Torsi dipeunteun diukur dina laju rotasi 20rpm dina 23°C±3°C

Poto produk

Kumaha Ngagunakeun Damper

1.Dampers bisa ngahasilkeun torsi dina duanana arah, jarum jam, atawa counter-jarum jam.

2. Mangga pastikeun yén aci napel damper a boga bearing a, sakumaha damper sorangan teu dipasangan ku hiji.

3. mangga tingal dimensi dianjurkeun handap nalika nyieun aci pikeun TRD-47A. Henteu nganggo ukuran aci anu disarankeun tiasa nyababkeun aci kaluar.

4. Pikeun nyelapkeun aci kana TRD-47A, selapkeun aci bari spinning eta dina arah idling tina clutch hiji arah. (Ulah maksakeun aci ti arah nu biasa. Ieu bisa ngaruksak clutch hiji arah.)

5.When maké TRD-47A, mangga mastikeun yén aci jeung dimensi sudut dieusian diselapkeun dina lawang aci damper urang. A aci wobbling na damper aci bisa jadi teu ngidinan tutup ngalambatkeun turun leres nalika nutup. Mangga tingali diagram ka katuhu pikeun dimensi aci dianjurkeun pikeun damper a.

Diménsi éksternal aci urang	ø6 0 –0.03
Teu karasa beungeut	HRC55 atawa saluhureuna
Quenching jero	0.5mm atawa saluhureuna

Ciri Damper

1. ciri speed

Torsi damper disk béda-béda dumasar kana laju rotasi. Sacara umum, sakumaha ditémbongkeun dina grafik ka katuhu, torsi naek nalika laju rotasi naek, sarta torsi nurun salaku speed rotasi nurun. Torsi dina 20rpm ditémbongkeun dina katalog ieu. Dina hiji

nutup tutup, laju rotasi slow nalika tutup mimiti nutup, hasilna generasi torsi nu leuwih leutik batan torsi dipeunteun.

2. ciri suhu

Torsi damper (torsi dipeunteun dina katalog ieu) beda-beda dumasar kana suhu lingkungan. Nalika suhu ningkat, torsi turun, sareng nalika suhu turun, torsi naék. Ieu kusabab viskositas minyak silikon di jero damper beda-beda gumantung kana suhu. Grafik ka katuhu ngagambarkeun karakteristik suhu.